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守护长江口安全航行的“明灯”

8月27日,东海航海保障中间上海航标处的航标工前往吴淞口灯塔进行巡检。

在交通运输部东海航海保障中间上海航标处的辖区内,共设置了1300多座航标。一年四时,航标工人冒着寒冷炎夏,在水路交通运输十分忙碌的长江口水域,对种种航标进行巡检掩护。 “假如说航标是船舶航行的眼睛,我们便是保护船舶眼睛的医生。”东海航海保障中间上海航标处养护中间副主任吴志华说,“我们航标工要像灯塔一样,默默守护着过往的船舶,用自己的汗水,为航海人点亮一盏明灯。” 新华社记者 张建松 摄

8月27日,东海航海保障中间上海航标处的吴志华(右)和郁春慧在反省吴淞口灯塔的主灯。 新华社记者 张建松 摄

8月27日,东海航海保障中间上海航标处的吴志华在洁净吴淞口灯塔的备灯。 新华社记者 张建松 摄

8月27日拍摄的设置在长江口南槽航道、北槽航道交汇处的圆圆沙灯船。圆圆沙灯船是船舶收支上海港一个分叉航道的紧张助航标志。对船上种种设备进行按期反省也是上海航标处工人们的事情内容。新华社记者 张建松 摄

8月27日,东海航海保障中间上海航标处的航标工在圆圆沙灯船上巡检。圆圆沙灯船是船舶收支上海港一个分叉航道的紧张助航标志。对船上种种设备进行按期反省也是上海航标处工人们的事情内容。新华社记者 张建松 摄

8月27日,东海航海保障中间上海航标处的姚耕良在圆圆沙灯船上反省无线电AIS航标的事情状态。圆圆沙灯船是船舶收支上海港一个分叉航道的紧张助航标志。对船上种种设备进行按期反省也是上海航标处工人们的事情内容。新华社记者 张建松 摄

8月27日,航标工乘坐海巡160船在长江口事情。 新华社记者 张建松 摄

8月27日,在长江口深水航道的延伸段,海巡160船上的航标工人将一座5吨重的血色钢质灯浮起吊上来,筹备替换为新型低密度聚乙烯环保灯浮。新华社记者 张建松 摄

8月27日,在长江口深水航道的延伸段,海巡160船上的航标工人将一座5吨重的血色钢质灯浮起吊上来,筹备替换为新型低密度聚乙烯环保灯浮。新华社记者 张建松 摄

8月27日,在长江口深水航道的延伸段,海巡160船上的航标工人将一座新型低密度聚乙烯环保灯浮起吊放置江中。 新华社记者张建松 摄

8月27日拍摄的设置在江中的新型低密度聚乙烯环保灯浮。 新华社记者 张建松 摄

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